> AVIS DE RECRUTEMENT De Deux (02) Chauffeurs du projet « Renforcement de la restauration et de la conservation du corridor écologique du Mont Nimba (Bossou) et du Parc national de Ziama en Guinée GEF ID 11146), UICN/MEDD

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AVIS DE RECRUTEMENT :

Deux (02) Chauffeurs du projet « Renforcement de la restauration et de la conservation du corridor écologique du Mont Nimba (Bossou) et du Parc national de Ziama en Guinée GEF ID 11146), UICN/MEDD

CONTEXTE ET JUSTIFICATION

 

Le Ministère de l’Environnement et du Développement Durable a bénéficié d’un financement du Secrétariat du Fond pour l’Environnement Mondiale (FEM) en décembre 2024, pour financer le projet intitulé « Renforcement de la restauration et de la conservation des réserves de biosphère : Mont Nimba (et corridor écologique de Bossou) et Forêt de Ziama (Massif) en Guinée », qui s’inscrit dans le cadre global du Programme intégré des forêts guinéennes d’Afrique de l’Ouest (GFIP). Il vise à restaurer la connectivité écologique, à améliorer les moyens de subsistance durables des communautés locales et à renforcer la conservation de la biodiversité dans deux zones critiques de Guinée forestière : les Monts Nimba et la Forêt de Ziama.

Grâce à l’amélioration des politiques, au financement durable, à la restauration des écosystèmes, à la collaboration transfrontalière et aux initiatives de conservation menées par les collectivités, le projet permettra de restaurer 7 000 hectares de terres et d’améliorer la gestion des terres de 115,000 hectares, et d’atténuer 1,5 million de tonnes d’émissions de CO. Le projet favorisera aussi l’engagement local, l’inclusion des sexes et le partage des connaissances, assurant la résilience environnementale à long terme et le développement économique vert dans les paysages forestiers les plus vulnérables de Guinée.

L’Union Internationale pour la Conservation de la Nature (UICN), a été retenue par le MEDD et le FEM en tant qu’Agence de mise en œuvre du FEM à travers son Programme régional Forêt et est responsable de la supervision globale de la conformité fiduciaire et du soutien technique à la mise en œuvre du projet, selon les standards internationaux. L’exécution du projet sera sous la responsabilité d’un comité de pilotage présidé par le MEDD et co-présidé par l’UICN, par le biais du Bureau de projets de l’UICN en Guinée. Il est envisagé la mise en place d’une Unité de Gestion du Projet (UGP) sous tutelle du comité de pilotage et qui travaillera en collaboration avec le bureau de l’UICN en Guinée et le Ministère de l’Environnement et du Développement Durable à travers ses agences techniques (CEGENS, CFZ et OGPNRF) ainsi que d’autres institutions nationales telles que l’IReB.

L’UGP sera sous la responsabilité d’un Coordonnateur et aura pour mission, d’assurer la coordination opérationnelle, la gestion technique, administrative et financière ainsi que le suivi efficace des activités sur le terrain, en lien avec les priorités nationales et les engagements internationaux de la Guinée.

C’est dans ce contexte que le MEDD en collaboration avec l’UICN souhaite recruter de deux Chauffeurs du Projet « Renforcement de la restauration et de la conservation du corridor écologique du Mont Nimba (Bossou) et du Parc national de Ziama » en Guinée.

DESCRIPTIF DE POSTE ET TACHES

 

a)       Responsabilités générales

 

Sous la supervision directe de l’Assistant Administratif et Financier et en coordination avec le Coordonnateur national du projet, les Chauffeurs assureront le transport sécurisé du personnel, des partenaires, des visiteurs et du matériel dans le cadre des activités du projet.
Il/elle veillera au bon état mécanique, à la maintenance régulière et à la sécurité du véhicule mis à disposition, tout en respectant scrupuleusement les procédures de l’UICN, le code de la route et les consignes de sécurité et auront les tâches et responsabilités spécifiques suivantes :

b)     Responsabilités et tâches spécifiques

 

·        Conduire le personnel du projet, les partenaires et visiteurs vers les lieux d’activités, ateliers, réunions et missions terrain.

·        Veiller à la sécurité du véhicule, du personnel et/ou des passagers (visiteurs) à bord.

·        Tenir un carnet de bord et enregistrer tous les mouvements du véhicule ainsi que ceux des passagers et des biens transportés.

·        Respecter les procédures de l’UICN en matière d’utilisation des véhicules et de gestion des accidents.

·        Effectuer les vérifications quotidiennes (niveau d’huile, carburant, liquide de refroidissement, pression des pneus, etc.) et le nettoyage régulier du véhicule.

·        Assurer le suivi du fonctionnement général du véhicule du projet à travers la tenue à jour du carnet de bord.

·        Signaler préalablement les éventuelles pannes du véhicule et rechercher des pro-formas pour le remplacement des pièces.

·        Assurer le suivi des documents du véhicule (renouvellement des cartes jaunes, visites techniques et assurances).

·        Soumettre à temps et avec précision les rapports d’entretien du véhicule.

·        Assurer la livraison de courriers, matériel ou fournitures selon les demandes.

·        Appuyer les activités logistiques lors des événements, formations ou missions (chargement/déchargement, préparation du matériel, etc.).

·        Assurer la confidentialité des informations et documents transportés.

·        Être disponible, courtois et respectueux envers les collègues et les personnes transportées.

·        Exécuter toute autre tâche confiée par le superviseur hiérarchique.

 

QUALIFICATIONS ET COMPÉTENCES EXIGÉES

 

·        Être titulaire au minimum d’un diplôme d’enseignement secondaire (BEPC ou équivalent).

·        Posséder un permis de conduire catégorie B valide (permis poids léger) ; le permis poids lourd constitue un atout.

·        Justifier d’au moins 5 années d’expérience en conduite professionnelle, de préférence pour des projets, ONG, institutions internationales ou agences gouvernementales.

·        Connaissance des procédures et règles de sécurité en matière de conduite, y compris en zones rurales et sur routes difficiles.

·        Maîtriser la conduite des véhicules 4x4 sur différents types de terrains.

·        Capacité à effectuer des réparations de base et à assurer un entretien préventif du véhicule.

·        Bonne connaissance des routes et localités de la Guinée, particulièrement dans les zones forestières et rurales.

·        Sens de la responsabilité, ponctualité, discrétion et intégrité.

·        Avoir une bonne acuité visuelle et être en bonne condition physique et disponibilité pour des déplacements fréquents à l’intérieur du pays.

·        Être en dessous de l’âge légal de la retraite à la date limite de dépôt des candidatures

·        Faire preuve de courtoisie et de respect envers les collaborateurs et les passagers.

DUREE, LIEU D’AFFECTATION ET NATURE DU CONTRAT

 

Les deux Chauffeurs du projet seront recrutés pour une durée initiale de 12 mois renouvelables sous condition de service satisfaisant avec une période d’essai de 6 mois. La période totale d'emploi est de 4 ans (durée du projet).

L’Unité de Gestion du Projet sera basée dans la zone du projet notamment à Nzérékoré et ou à Sérédou (Macenta) et Lola. Le titulaire du poste effectuera des déplacements fréquents dans toute la zone d’intervention du projet.

 

DOSSIER DE CANDIDATURE

 

·        Une lettre de motivation

·        Copie de carte nationale d’identité

·        Un curriculum vitae avec 3 références

·        Copies certifiées des diplômes

·        Copies des attestations de travail

 

Les personnes intéressées sont priées de postuler à l’adresse du MEDD service.prmp.environnement@medd.gov.gn  en spécifiant la mention en objet « candidature au poste de Chauffeur du projet Renforcement de la restauration et de la conservation du corridor écologique du Mont Nimba (Bossou) et du Parc national de Ziama en Guinée) - GEF ID 11146, UICN/MEDD »

 

Veuillez noter que seuls les candidats sélectionnés seront personnellement contactés pour participer aux entretiens.

La date limite de candidature est fixée au 19 Septembre 2025. 

 

NB : les candidatures féminines sont vivement souhaitées.

 

 

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